Смяна на спирачна течност

Смяна на спирачна течност с машина под налягане,без да се изисква обезвъздушаване

Спирачната течност е ключов елемент за правилното функциониране на цялата спирачна система. Тя трябва редовно да се проверява и подменя, защото от нея зависи безопасността на автомобила.

Този флуид е хидравличен и има по-ниска плътност от водата. Основната му задача е да пренася налягането, което създава спирачната помпа, към всички останали части на системата – апарати, цилиндри, маркучи и накладки. За да работи ефективно, спирачната течност трябва да поддържа стабилно налягане. Колкото по-високо е то, толкова по-силно е спирането.

Тъй като течността поема топлина по време на движение, прегряването ѝ може да доведе до образуване на мехурчета или пара, което понижава налягането и влошава спирачния ефект.

Видове спирачна течност (DOT класификация)

Спирачните течности се делят по стандарта DOT (Department of Transportation). Основните видове са:

• DOT 3 – на основата на полигликоли. Точка на кипене при сухо състояние около 205 °C, при мокро – около 140 °C. Поглъща около 2% влага годишно. Подходяща за по-стари автомобили с по-ниски изисквания.

• DOT 4 – също полигликолова, с по-високи температури на кипене (230 °C сухо / 155 °C мокро). Обичайно се използва при по-тежки автомобили, джипове и модели с по-голяма мощност.

• DOT 5.1 – базирана на полигликоли, но с най-висока точка на кипене (260 °C сухо / 180 °C мокро). Поглъща около 2% влага на година. Често се използва в автомобили с ABS системи или спортни коли.

• DOT 5 – единствената силиконова течност. Не абсорбира влага, осигурява отлична защита от корозия и има температури на кипене 260 °C (сухо) и 180 °C (мокро). Тя не трябва да се смесва с гликолови течности и се използва само ако производителят изрично го е посочил – предимно при високопроизводителни и състезателни автомобили.

---

Как да изберете правилната течност

При смяна или доливане винаги следвайте препоръките на производителя на автомобила. Видът на спирачната течност зависи от:

• модела и възрастта на автомобила;

• наличието на ABS;

• работните температури и предназначението на колата.

При първа смяна е препоръчителна консултация с професионален сервиз, който може да предложи подходящ продукт.

Цената на самата течност обикновено е ниска (около 30–40 лв.), а колкото по-висок е DOT класът, толкова по-скъпа е услугата по подмяна. При автомобили с ABS процедурата е малко по-специализирана – използва се диагностично устройство за правилно обезвъздушаване на системата.

---

Кога се сменя спирачната течност

С времето течността абсорбира вода, което понижава точката ѝ на кипене. Ако влагата надвиши 3%, ефективността ѝ значително спада. Необходимо е незабавна смяна, ако:

• има попаднала вода или течността е смесена с друга;

• се наблюдава изтичане от казанчето, маркучите или помпата;

• в системата има корозия или ръжда по елементите.

Обичайният интервал за смяна е на всеки 2 години, а при покупка на употребяван автомобил е добре това да се направи веднага, за да сте сигурни в състоянието на системата.

---

Поддръжка на спирачната система – полезни съвети

За да удължите живота на спирачната система и да гарантирате сигурност:

• Предпазвайте от прегряване: следете разстоянието между накладките и дисковете и избягвайте продължително натискане на спирачките при спускане.

• Шофирайте плавно: използвайте по-ниска предавка за намаляване на скоростта, вместо да разчитате изцяло на спирачките.

• Предпазвайте от корозия: използвайте правилните смазки и почистващи продукти, препоръчани от производителя.

• Следете състоянието на течността: проверявайте нивото и подменяйте на всеки две години.

• Обезвъздушавайте ABS системата: правилното обезвъздушаване е важно за ефективната работа на антиблокиращата система.

---

С редовна поддръжка и навременна смяна на спирачната течност ще осигурите максимална ефективност на спирачките и безопасност на пътя.